ATLASMONTACARGAS 3D
EDICIÓN DE ESTUDIO05
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Laboratorio del motor · 4 cilindros en línea · gas LP · OHV 8 válvulas

Dentro de cada revolución.

Un motor de encendido por chispa con el árbol de levas en el bloque, taqués, varillas de empuje y balancines. Está abierto en corte y funcionando: sigue cómo cada pistón cumple sus cuatro tiempos, toca cualquier pieza para ver su ficha y abre cada conjunto para estudiarlo de cerca.

Motor en corte · funcionandoCuadrícula 0.5 m · arrastra para girar
Del movimiento a la función

Cuatro tiempos. Dos vueltas.

Cigüeñal 0°
  1. 1 · AdmisiónEl pistón baja; la leva empuja el taqué y la varilla, el balancín abre la válvula de admisión y entra la mezcla de aire y gas LP.
  2. 2 · CompresiónLas dos válvulas cierran por sus resortes y el pistón sube comprimiendo la mezcla.
  3. 3 · Explosión · trabajoLa bujía enciende la mezcla; la presión empuja el pistón y la biela hace girar el cigüeñal.
  4. 4 · EscapeLa leva abre la válvula de escape y el pistón sube expulsando los gases quemados.
Orden de encendido ilustrativo 1-3-4-2; confirma el del motor real. Dos vueltas del cigüeñal completan un ciclo y el árbol de levas da una sola vuelta. En amarillo se ve el aceite que la bomba envía por la galería hacia bancadas y balancines. Velocidad reducida para estudiar: en ralentí real un motor así gira cerca de 750 rpm. Toca un cilindro para seguirlo.
Vista general
01Encuentra una pieza en el catálogo o en el modelo02Separa y abre el despiece del conjunto03Aprende su función y repasa
TU RETO DE TALLER

Arma el pistón, aro por aro.

Arrastra cada pieza desde la mesa hasta su ranura en el pistón. También puedes elegirla y tocar su lugar, o usar el teclado.

La corona está arriba. Ranura 1: compresión superior. Ranura 2: segundo aro. Ranura inferior, más ancha: expansor y dos láminas. La fuga es una señal de error del juego, no un diagnóstico real.

Tu mesa de piezas

Cómo reconocerla y dónde colocarla

Empieza por el conjunto que controla el aceite.

Qué representa este ejercicio

Ejemplo educativo con dos aros de compresión y un conjunto de aceite de tres piezas: expansor y dos láminas. Aquí practicamos expansor → lámina inferior → lámina superior → segundo aro → aro superior. Otras construcciones y perfiles requieren instrucciones diferentes. El color de una pieza no identifica su posición real.

En este ejemplo los aros de compresión llevan marca TOP. La orientación, las holguras y la distribución de aberturas se consultan en el fabricante. La animación no enseña a estirar ni forzar un aro: en el montaje real se usa la herramienta indicada.

Referencias: Motorservice · aros de pistón · MAHLE · instalación de aros.